聯(lián)軸器剛度對離心機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的影響

聯(lián)軸器剛度對離心機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的影響：

離心機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，在驅(qū)動系統(tǒng)與主體旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)之間需要通過動力傳遞裝置進(jìn)行連接。除少數(shù)采用電機轉(zhuǎn)子-離心機主軸整體設(shè)計的特殊系統(tǒng)之外，常規(guī)離心機一般采用聯(lián)軸器作為動力傳遞器件。根據(jù)聯(lián)軸器是否包含彈性組件及扭轉(zhuǎn)剛度的不同，可分為彈性聯(lián)軸器與剛性聯(lián)軸器兩類，而不同大小的扭轉(zhuǎn)剛度直接影響著系統(tǒng)性能。

離心機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定度指標(biāo)受到來自伺服驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部與外部擾動扭矩雙重作用的影響。其中，內(nèi)部擾動扭矩由離心機伺服驅(qū)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速環(huán)測速誤差、電流環(huán)輸出偏差、以及驅(qū)動電機固有轉(zhuǎn)矩脈動等因素引起，其通過動力傳遞裝置傳輸?shù)较到y(tǒng)旋轉(zhuǎn)慣量后影響離心機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定度；外部擾動扭矩則由離心機旋轉(zhuǎn)時受到的非線性擾動扭矩組成（包括風(fēng)阻波動、軸承阻力波動等），其影響可由伺服驅(qū)動系統(tǒng)通過閉環(huán)控制生成對應(yīng)的調(diào)整扭矩進(jìn)行。結(jié)果選用扭轉(zhuǎn)剛度較高的聯(lián)軸器有助于提升離心機系統(tǒng)對抗外界擾動扭矩的能力，選用扭轉(zhuǎn)剛度較低的聯(lián)軸器能夠降低系統(tǒng)驅(qū)動環(huán)節(jié)固有擾動扭矩造成的影響，對聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)剛度的選擇應(yīng)根據(jù)離心機擾動扭矩的具體組成決定。

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