聯(lián)軸器是按什么進行設計和選用的

為了確定各種聯(lián)軸器在各種工作條件下的工作情況系數，聯(lián)軸器是按什么進行設計和選用的，我們在選購聯(lián)軸器的時候，都會看是按什么進行設計的，就需要做大量的工作，這往往是比較困難的。通常聯(lián)軸器是按計算扭矩進行設計和選用的。一般是根據 的使用和實驗經驗，提出一些工作情況系數的數據范圍，供設計和選用時取用。特別是對那些載荷變化比較負載的機械，如果聯(lián)軸器傳遞的實際扭矩超過按 的工作情況系數計算確定的計算扭矩時，聯(lián)軸器就會因過載而損壞。 一般我們的見的比較多的聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，這些都是我們常見的聯(lián)軸器，也是用的比較多的一種，由于計算扭矩是取 的工作情況系數對理論扭矩進行修正來確定的，而工作情況系數的數值需要在 的理論計算和實驗測定的基礎上才能 確定。

此外，對于有些系列化的標準聯(lián)軸器，標準中規(guī)定的許用扭矩，沒有明確指出與他相應的工作轉速，這時也會因為轉速不同而造成實際傳遞扭矩與計算扭矩不同，這是因為有些聯(lián)軸器在不同轉速下所能傳遞的扭矩并不相同。 因此，針對每一種聯(lián)軸器聯(lián)接的特定工作條件，按推薦的數據范圍確定工作情況系數的數值，不 反應實際工作狀況而帶有 的近似性。 例如滑塊聯(lián)軸器在高轉速下運轉時，由于受離心力的影響，它所能傳遞的扭矩遠小于低速時所能傳遞的扭矩。有如某些可移式聯(lián)軸器在低速下運轉時，由于不能形成油膜，潤滑條件較差，它所能傳遞的扭矩反而低于高速時所能傳遞的扭矩。

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財富熱線:劉女士

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