齒式聯(lián)軸器安裝外齒需添加潤(rùn)滑

齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。齒式聯(lián)軸器相對(duì)于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所改善，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高，延長(zhǎng)了聯(lián)軸器的使用壽命。間隙配合直接影響聯(lián)軸器的使用壽命，周與孔的間隙，按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)有相應(yīng)的尺寸配合，也就是精度程度；連接件與聯(lián)軸器的間隙，它的配合不但會(huì)影響產(chǎn)品損壞壽命，也會(huì)帶來(lái)整個(gè)設(shè)備的傳動(dòng)性能，剛性 聯(lián)軸器也會(huì)造成噪音。

聯(lián)軸器的長(zhǎng)短間隙等問(wèn)題，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果傳動(dòng)件來(lái)回竄動(dòng)就會(huì)帶來(lái)的摩擦力，減震墊梅花聯(lián)軸器，星型聯(lián)軸器尤其突出摩擦力會(huì)加倍損傷連接墊。如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器可靠的工作，良好的潤(rùn)滑可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油需經(jīng)高精度濾油器過(guò)濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤(rùn)滑，不然齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤(rùn)滑，憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。

齒式聯(lián)軸器的損壞原因是在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說(shuō)柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較高，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的的船舶其質(zhì)量也很高。主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對(duì)稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。因?yàn)槁?lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用?？赡茉诰唧w情況中其使用方式不當(dāng)，或者是在使用的時(shí)候沒(méi)有考慮周全，這樣也會(huì)使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候被損壞。

齒式聯(lián)軸器外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大直徑軋管機(jī)需求增加，其主傳動(dòng)使用聯(lián)軸器的要求也越來(lái)越高，滿足該要求的聯(lián)軸器有十字式萬(wàn)向聯(lián)軸器和大轉(zhuǎn)矩鼓形齒式聯(lián)軸器，其中十字式萬(wàn)向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到，但承載沖擊性能差、壽命短，這是一個(gè)很大的缺點(diǎn)。

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